文登YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)裝配時有(you)異物進(jin)入及(ji)密封材料質量不(bu)好(hao)。其后果則是(shi)動作(zuo)緩慢、無力，嚴重時還會(hui)造成活塞及(ji)缸(gang)筒的(de)損(sun)壞，出現“拉缸(gang)”現象。處(chu)理方(fang)法(fa)是(shi)調整速(su)度(du)控制閥，對照安裝說明應做必要的(de)操作(zuo)和改進(jin)。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄漏(lou)(lou)。包括閥及液壓(ya)管(guan)路(lu)的泄漏(lou)(lou)。檢(jian)修方法是(shi)通(tong)過操縱(zong)換向閥檢(jian)查并消(xiao)除液壓(ya)連接管(guan)路(lu)的泄漏(lou)(lou)。
(3)液壓油經(jing)溢流(liu)閥旁(pang)通回(hui)油箱(xiang)。
① 裝配(pei)時(shi)混入(ru)異物(wu)(wu)造(zao)成傷痕(hen)液壓缸在總組(zu)裝前，所(suo)有零(ling)件必須(xu)充分去除毛刺(ci)并洗(xi)凈， 零(ling)件上帶有毛刺(ci)或臟物(wu)(wu)進(jin)(jin)行(xing)安裝時(shi)，由于'別勁(jing)'及零(ling)件自重，異物(wu)(wu)易(yi)嵌進(jin)(jin)缸壁表面，造(zao)成傷痕(hen)。
② 安(an)裝零件(jian)中發生的傷痕液壓(ya)缸(gang)安(an)裝時，活塞及缸(gang)蓋等(deng)零件(jian)質(zhi)量(liang)大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安(an)裝，由于(yu)規(gui)定配合(he)間隙都較小(xiao)，無論怎樣均會別(bie)勁投入，
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和(he)活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特(te)別是幾(ji)何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其直線(xian)度(du)(du)是關鍵(jian)，在國(guo)(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削，保證(zheng)直線(xian)度(du)(du)問(wen)題(ti)不(bu)大，但對于缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜削-滾壓(ya)(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)、直接珩磨(mo)(mo)等，但由于國(guo)(guo)內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)(guo)外有差距，管材坯料直線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直接影(ying)響(xiang)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)，因此(ci)建(jian)議(yi)采用(yong)鏜削-滾壓(ya)(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直接珩磨(mo)(mo)，則必(bi)須首(shou)先(xian)提高管材坯料的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)。
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在允(yun)許(xu)的(de)情況下(xia)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大(da)一些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特別是高壓(ya)(ya)(ya)工況下(xia)使用(yong)的(de)油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后(hou)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。
